Návrh Deutsche Bank poverenej koordináciou výberu strategického partnera pre VSŽ, a.s., Košice, týkajúci sa ceny za získanie podielu v košických železiarňach je podľa americkej spoločnosti U.S. Steel príliš vysoký. Americká oceliarska spoločnosť predložila už svoju druhú ponuku na vstup do VSŽ a o tejto ponuke sa rokovalo minulý týždeň. „Návrh Deutsche Bank považujeme za veľmi vysoký. Rozdiely sú najmä v spôsobe, akým stanovila hodnotu VSŽ Deutsche Bank a akým U.S. Steel,“ zdôraznil riaditeľ U.S. Steel pre vonkajšie vzťahy Thomas R. Ferrall.

Ponuka U.S. Steel vychádza podľa jeho slov z analýzy situácie v spoločnosti za posledných 10 rokov a predpokladov na budúcich 5 rokov, kým protinávrh je prevažne založený na nedávnych zlepšeniach v hospodárení VSŽ v posledných 2 – 3 mesiacoch a opiera sa o predpokladané výsledky v roku 2000 a ďalších štyroch rokoch.

„Hodnota VSŽ vypočítaná na základe takejto analýzy by bola oveľa vyššia ako naša ponuka a postavila by VSŽ na popredné miesto medzi hutníckymi podnikmi v západnej Európe,“ povedal T. Ferrall. „Pokiaľ VSŽ nemá kapacitu výroby produktov s pridanou hodnotou, je nemožné stanoviť jej hodnotu vyššie ako v našej ponuke,“ dodal. Súčasné dobré výsledky VSŽ vychádzajú podľa neho zo štádia ekonomického rastu na európskom oceliarskom trhu, tento trh je však veľmi cyklický. „Rokovania budú pokračovať, chceme sa dohodnúť a naďalej máme záujem o VSŽ,“ zdôraznil T. Ferrall.

Minulý týždeň rokovali predstavitelia U.S. Steel v Bratislave so zástupcami vlády, VSŽ, veriteľských bánk i Deutsche Bank. Druhá ponuka americkej spoločnosti obsahuje podľa Ferralla počiatočnú finančnú injekciu a kapitálovo investičný program s cieľom umožniť VSŽ vyrábať produkty s pridanou hodnotou určené pre stredoeurópsky oceliarsky trh. „Jedinou cestou pre VSŽ je rozšírenie výrobnej kapacity a sortimentu v tejto oblasti,“ upozornil T. Ferrall a dodal, že konkrétne ide o výrobu teplého pozinkovaného plechu pre automobilový priemysel, pričom tento zámer vyplýva z predpokladov rastúceho dopytu po automobiloch v regióne strednej Európy. „Zavedenie linky na výrobu takéhoto produktu si však vyžaduje vysoké investície, ktoré sa pohybujú v rozmedzí 100 – 200 mil. USD,“ vysvetlil T. Ferrall a doplnil, že v prípade vstupu U.S. Steel do VSŽ by to bol jeden z prioritných investičných projektov, ktorý by spoločnosť zrealizovala.

„Mnohí naši zákazníci nás požiadali, aby sme boli prítomní v tomto regióne, pretože majú záujem o kvalitný a spoľahlivý zdroj výrobkov s pridanou hodnotou na podporu ich rozvíjajúcich sa aktivít v tejto oblasti,“ zdôraznil T. Ferrall. Medzi zákazníkov U.S. Steel patrí podľa neho napríklad General Motors, Ford, DaimlerChrysler, Van Leer a Emerson Electric. T. Ferrall skonštatoval, že U.S. Steel sa vo svojej ponuke zaviazal k politike stabilnej zamestnanosti, pričom počíta s ročným prirodzeným úbytkom na úrovni 6 – 7 %.

Podľa informácií T. Ferralla prejavila záujem o vstup do VSŽ aj spoločnosť ISPAT. „Táto spoločnosť pracuje z Londýna. Nakupuje za nízku cenu spoločnosti, ktoré sa dostali do problémov, radikálne zníži v novozískanej firme náklady a potom sa snaží dosiahnuť ziskovosť podniku. ISPAT sa však nezameriava na výrobky s pridanou hodnotou,“ skonštatoval T. Ferrall. U.S. Steel vidí podľa neho vysoký potenciál vo VSŽ pri sústredení sa na výrobky s pridanou hodnotou a investovanie. „Ponuka U.S. Steel zaväzuje VSŽ k investičnej stratégii, ktorá tieto produkty umožní spoločnosti vyrábať a zaujať miesto medzi lídrami v európskom oceliarskom priemysle,“ dodal riaditeľ U.S. Steel pre vonkajšie vzťahy.