Teroristický útok na Spojené štáty zasiahol aj akciové trhy. Prvý týždeň obchodovania sa niesol v znamení výrazných poklesov, znamenajúcich pre blue chipsový DOW návrat ku hranici 8,000 bodov. Posledné dni síce priniesli mierne oživenie a stabilizáciu, vysoká pravdepodobnosť recesie americkej a v konečnom dôsledku i globálnej ekonomiky však nevytvárajú podmienky pre rýchly návrat k strateným hodnotám.

Jedným z najviac strácajúcich sektorov bol letecký sektor, kde aerolínie utrpeli výrazne straty v dôsledku ktorých sa otriasla i pozícia výrobcov lietadiel. Jednotkou medzi výrobcami pôsobiacimi na tomto silno konkurenčnom trhu je Boeing.

Boeing sa už počas devätdesiatych rokov pokúsil transformovať sa z púheho výrobcu lietadiel k spoločnosti, úplne pokrývajúcu leteckú výrobu i služby. V tomto smere bolo významné založenie spoločnosti Connexion, v ktorej má Boeing majoritný podiel, minoritu držia letecký prepravcovia Delta, United Airlines a American Airlines. Cieľom Conexxion bude poskytovať na palube lietadiel rôzne informačné a zábavné služby.

Podstatou Boeingu však zatiaľ zaiste zostáva výroba lietadiel. V civilnej oblasti – 60% tržieb – začína ponuka Boeingu pri sto miestnej 717 a končí pri 500 miestnom gigante 747. Najväčším konkurentom Boeingu v civilnej oblasti je Airbus. Podľa Avitas Inc sa očakáva, že počet komerčných lietadiel na svete stúpne z 11,100 v roku 2000 na 18,300 v roku 2020.

Portfólio vojenských lietadiel vyrábaných Boeingom tvoria stíhačka F/A18 Hornet, stíhací bombardér F-15 Eagle, dopravný C-17 Globemaster a známy bitevný vrtulník AH-64D Apache. Poslednú časť produkcie Boeingu predstavujú vesmírne a komunikačné segmenty, tvoriace 15% tržieb. Práve v tejto oblasti je Boeing podľa S&P vystavený najväčšej konkurencii a najstratovejší.

Cena akcií Boeing sa v poslednom roku pohybovala v úzkom pásme 50 až 70 USD, beta dosahuje iba 0,61. Vývoj po 11. septembri sa však niesol v znamení dramatického pádu, zasahujúceho celý letecký sektor a znamenajúci pre akcie Boieng prepad až ku hranici 30 USD.

Pri aktuálnej cene 34,29 USD dosahuje PE pomer iba 9,25, rast zisku by pritom mohol dosiahnuť v najbližších 5 rokoch 15%. Boeing ohlásil plán prepúšťania 20 až 30% zamestnancov, keď spoločnosť očakáva pre najbližšie roky výrazný prepad v sektore civilných lietadiel. V súčasnosti je iba veľkým otáznikom, ako dlho bude tento prepad trvať a nakoľko bude v prípade Boingu prípadne nahradený vojenskými zákazkami, ktorých nárast nie je úplne nepravdepodobný.